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1
Energiemanagement im Kraftfahrzeug: Optimierung von CO2-Emissionen und Verbrauch konventioneller und elektrifizierter Automobile
Springer Vieweg
Johannes Liebl
,
Matthias Lederer
,
Klaus Rohde-Brandenburger
,
Jan-Welm Biermann
,
Martin Roth
,
Heinz Schäfer
abb
verbrauch
nefz
fahrzeug
co2
leistung
fahrzeugs
fahrzeuge
beispiel
deutlich
kwh
drehzahl
geschwindigkeit
elektrische
verbrennungsmotor
simulation
fahrzeugen
getriebe
zeigt
batterie
fahren
brandenburger
abschn
elektrischen
rohde
wert
daher
aufgrund
luftwiderstand
hohen
sowie
fahrer
betriebsstrategie
wirkungsgrad
kraftstoffverbrauch
betrieb
pkw
dargestellt
siehe
strecke
hybrid
führt
beispielsweise
erreicht
werte
kunden
verbrauchs
vergleich
verluste
zyklus
Jahr:
2014
Sprache:
german
Datei:
PDF, 21.73 MB
Ihre Tags:
0
/
0
german, 2014
2
Fahrzeugaerodynamik: Basiswissen für das Studium
Springer Vieweg
Thomas Schütz (auth.)
abb
fahrzeug
strömung
zeigt
einfluss
vgl
audi
widerstand
verfahren
grenzschicht
windkanal
aerodynamische
aufgrund
fahrzeugs
geschwindigkeit
dargestellt
cfd
gilt
ergibt
sowie
daher
bereich
gleichung
fahrzeugaerodynamik
gleichungen
bspw
bzw
deutlich
schütz
umströmung
bezeichnet
wert
beispiel
grundlagen
luftwiderstand
pkw
strömungsmechanik
abschn
aerodynamik
druck
aerodynamischen
anhand
messstrecke
zunächst
insbesondere
luftkräfte
reynoldszahl
boltzmann
navier
simulation
Jahr:
2016
Sprache:
german
Datei:
PDF, 11.13 MB
Ihre Tags:
0
/
0
german, 2016
3
Der Reifen 2 - Rollwiederstand und Kraftstoffersparnis
MICHELIN
MICHELIN
reifen
michelin
rollwiderstand
pkw
geschwindigkeit
kraftstoffverbrauch
energieverlust
kontaktfläche
rollwiderstands
messung
fahrzeug
kraft
bzw
entspricht
frr
reifens
trommel
stauchung
temperatur
co2
verformung
wirkungsgrad
radlast
kräfte
sowie
grüne
leistung
liter
verbrauch
einfluss
führt
lässt
fahrzeuge
visko
scherung
schwarzen
anteil
beträgt
norm
kraftstoff
zyklus
kleiner
trägheitskräfte
berechnung
bereich
biegung
gilt
benzin
gemäß
kohlenstoff
Jahr:
2005
Sprache:
german
Datei:
PDF, 9.14 MB
Ihre Tags:
0
/
0
german, 2005
4
Die Statik der Brückenkrane
Oldenbourg Wissenschaftsverlag
J. M. Bernhard
eigengewicht
berechnung
einflußlinien
ergibt
stütze
einflußlinie
kräfte
momente
hierin
infolge
formel
katze
mittelfeld
qcm
verhältnis
gewicht
hierbei
werte
brücke
hauptträger
verschiedenen
angenommen
ausführung
ausleger
bedeuten
biegungslinie
gezeichnet
horizontale
punkt
statik
statisch
stützen
tabelle
dieselben
fahrwiderstand
grenzwerte
stabkräfte
fahrwiderstände
konstruktion
maßstab
windträger
überspannung
abb
brosch
erhalten
gewichte
hebelarm
hütte
klammerausdruck
kraft
Jahr:
1925
Sprache:
german
Datei:
PDF, 4.06 MB
Ihre Tags:
0
/
0
german, 1925
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